ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੱਟਾਂ
ਬੈਕ ਕਲੀਨਿਕ ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਇੰਜਰੀਜ਼ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਥੈਰੇਪੀ ਟੀਮ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਭੰਜਨ ਅਤੇ ਵ੍ਹਿਪਲੇਸ਼ ਤੱਕ, ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੱਛਣ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਡਾ. ਐਲੇਕਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ ਦੇ ਲੇਖਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਸਦਮੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਟੋ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੱਛਣ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਰੇਕ ਸੱਟ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲਾਜ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਉਹ ਉਲਝਣ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੱਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਇੱਕ ਯੋਗ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦਾ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ (915) 850-0900 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਡਾ. ਜਿਮੇਨੇਜ਼ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ (915) 540-8444 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਕਸਟ ਕਰੋ।
by ਡਾ ਐਲੇਕਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ | ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੱਟਾਂ, ਨਿਜੀ ਸੱਟ, ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੱਟਾਂ
ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਸਲੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡੂੰਘੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵੇਲੇ ਦਰਦ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਫਟੀਆਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਤਿੜਕੀ ਹੋਈ ਪੱਸਲੀ
ਟੁੱਟੀ/ਭੰਗੀ ਹੋਈ ਪੱਸਲੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿੜਕੀ ਹੋਈ ਪੱਸਲੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਸਲੀ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪਸਲੀ ਦੇ ਡਾਕਟਰੀ ਨਿਦਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਰਣਨ ਹੈ ਜੋ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਛਾਤੀ ਜਾਂ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਧੁੰਦਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਸਲੀ ਨੂੰ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਫਾਲਿੰਗ
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ
- ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਸੱਟ
- ਹਿੰਸਕ ਖੰਘ
- ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵੇਲੇ ਦਰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਸੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲੱਛਣ
ਫਟੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ, ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗਣ, ਜਾਂ ਤੀਬਰ ਹਿੰਸਕ ਖੰਘ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਜ਼ਖਮੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੋਜ ਜਾਂ ਕੋਮਲਤਾ।
- ਸਾਹ ਲੈਣ/ਸਵਾਸ ਲੈਣ, ਛਿੱਕਣ, ਹੱਸਣ ਜਾਂ ਖੰਘਣ ਵੇਲੇ ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਦ।
- ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੇਟਣ ਵੇਲੇ ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਦ।
- ਸੰਭਾਵੀ ਸੱਟ.
- ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੁਰਲੱਭ, ਇੱਕ ਚੀਰ ਹੋਈ ਪੱਸਲੀ ਨਿਮੋਨੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਦਿੱਕਤ, ਗੰਭੀਰ ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਦ, ਜਾਂ ਬਲਗ਼ਮ, ਤੇਜ਼ ਬੁਖਾਰ, ਅਤੇ/ਜਾਂ ਠੰਢ ਲੱਗ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਮਿਲੋ।
ਕਿਸਮ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੱਸਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਧੂਰਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣਾ ਜੋ ਹੱਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ। ਪਸਲੀ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਫ੍ਰੈਕਚਰ
- ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਜੇਕਰ ਪੱਸਲੀ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ a ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਪਸਲੀ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਅਤੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। (ਯੇਲ ਦਵਾਈ. 2024)
- ਇੱਕ ਪੱਸਲੀ ਜੋ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੱਸਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ a ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਗੈਰ-ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਪਸਲੀ ਦਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ.
ਫਲੇਲ ਛਾਤੀ
- ਰਿਬਕੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਸਲੀ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਹੱਡੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
- ਇਸ ਟੁੱਟੇ ਰਿਬਕੇਜ ਭਾਗ ਨੂੰ ਫਲੇਲ ਖੰਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫੇਫੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਮੋਨੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ
ਪਸਲੀਆਂ ਫਟਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ
- ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ
- ਫਾਲ੍ਸ
- ਖੇਡਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੱਟਾਂ
- ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ/ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲਾ ਤਣਾਅ ਕੰਮ ਜਾਂ ਖੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਗੰਭੀਰ ਖੰਘ
- ਬਜ਼ੁਰਗ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਖਣਿਜਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। (ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਲਿਬਸ਼ ਐਟ ਅਲ., 2019)
ਪਸਲੀ ਦੇ ਭੰਜਨ ਦੀ ਆਮਤਾ
- ਰੀਬ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਹੈ।
- ਉਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਧੁੰਦਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੇ 10% ਤੋਂ 20% ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।
- ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧੁੰਦਲੀ ਸੱਟ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, 60% ਤੋਂ 80% ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪਸਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। (ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਲਿਬਸ਼ ਐਟ ਅਲ., 2019)
ਨਿਦਾਨ
ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਇਮਤਿਹਾਨ ਅਤੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਫਟੇ ਹੋਏ ਪਸਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਫੇਫੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਣੇਗਾ, ਪੱਸਲੀਆਂ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਪਸਲੀ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇਗਾ। ਇਮੇਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: (ਸਾਰਾਹ ਮੇਜਰਿਕ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਐੱਮ. ਪਿਏਰਾਸੀ 2017)
- ਐਕਸ-ਰੇ - ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਫਟੀਆਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹਨ।
- ਸੀ ਟੀ ਸਕੈਨ - ਇਸ ਇਮੇਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਐਕਸ-ਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਐਮ.ਆਰ.ਆਈ. - ਇਹ ਇਮੇਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਜਾਂ ਉਪਾਸਥੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਹੱਡੀ ਸਕੈਨ - ਇਹ ਇਮੇਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਹੱਡੀਆਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਟਰੇਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਭੰਜਨ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਲਾਜ
ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਰੀਬ ਬੈਲਟ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਬੈਂਡ ਨਾਲ ਛਾਤੀ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਮੂਨੀਆ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। (ਐਲ. ਮਈ, ਸੀ. ਹਿਲਰਮੈਨ, ਐਸ. ਪਾਟਿਲ 2016). ਇੱਕ ਤਿੜਕੀ ਹੋਈ ਪੱਸਲੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਆਰਾਮ
- ਓਵਰ-ਦੀ-ਕਾਊਂਟਰ ਜਾਂ ਨੁਸਖ਼ੇ ਵਾਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਦਰਦ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਗੈਰ-ਸਟੀਰੌਇਡਲ ਐਂਟੀ-ਇਨਫਲਾਮੇਟਰੀ ਦਵਾਈਆਂ - ਆਈਬਿਊਪਰੋਫ਼ੈਨ ਜਾਂ ਨੈਪ੍ਰੋਕਸਨ ਵਰਗੇ NSAIDs ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰੀਵ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਰਦ ਦੀ ਦਵਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਸਰੀਰਕ ਥੈਰੇਪੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛਾਤੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ, ਸਰੀਰਕ ਥੈਰੇਪੀ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਥੈਰੇਪਿਸਟ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਬਿਸਤਰੇ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਰਕਤ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਦਰਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਥੈਰੇਪਿਸਟ ਨੁਸਖ਼ਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਭਿਆਸ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਅੰਗਹੀਣ ਰੱਖਣ ਲਈ।
- ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਸੇ ਦੇ ਮੋੜ ਥੌਰੇਸਿਕ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੌਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਲੇਟਣ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਟ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਬਿਸਤਰੇ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਹਾਣੇ ਅਤੇ ਬੋਲਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਕੁਰਸੀ ਵਿੱਚ ਸੌਣਾ ਹੈ।
- ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। (ਐਲ. ਮਈ, ਸੀ. ਹਿਲਰਮੈਨ, ਐਸ. ਪਾਟਿਲ 2016)
ਹੋਰ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਜੋ ਇੱਕ ਚੀਰ ਹੋਈ ਪੱਸਲੀ ਵਰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੱਛਣ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਛਾਲੇ ਹੋਏ ਪਸਲੀਆਂ - ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਸਲੀਆਂ ਚੀਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਖੂਨ ਦੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਫਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। (ਸਾਰਾਹ ਮੇਜਰਿਕ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਐੱਮ. ਪਿਏਰਾਸੀ 2017)
- ਪੋਪਡ ਪਸਲੀਆਂ - ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਸਲੀ ਕਾਰਟੀਲੇਜ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। (ਸਾਰਾਹ ਮੇਜਰਿਕ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਐੱਮ. ਪਿਏਰਾਸੀ 2017)
- ਖਿੱਚੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ - ਇੱਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦਾ ਖਿਚਾਅ, ਜਾਂ ਖਿੱਚੀ ਹੋਈ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ, ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਥਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੱਸਲੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਨ। (ਸਾਰਾਹ ਮੇਜਰਿਕ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਐੱਮ. ਪਿਏਰਾਸੀ 2017)
ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪੇਚੀਦਗੀ ਦਰਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡੂੰਘਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫੇਫੜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘਾ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਲੇਸਦਾਰ ਅਤੇ ਨਮੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਮੂਨੀਆ ਵਰਗੀ ਲਾਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। (ਐਲ. ਮਈ, ਸੀ. ਹਿਲਰਮੈਨ, ਐਸ. ਪਾਟਿਲ 2016). ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਪਸਲੀ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋਰ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਜਾਂ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੇਫੜੇ/ਨਿਊਮੋਥੋਰੈਕਸ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੂਨ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਲੱਛਣ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਸਾਹ ਦੀ ਕਮੀ
- ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ
- ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਚਮੜੀ ਦਾ ਨੀਲਾ ਰੰਗ
- ਬਲਗ਼ਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਖੰਘ
- ਸਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵੇਲੇ ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਦ
- ਬੁਖਾਰ, ਪਸੀਨਾ ਆਉਣਾ, ਅਤੇ ਠੰਢ ਲੱਗਣਾ
- ਤੇਜ਼ ਦਿਲ ਦੀ ਦਰ
ਸੱਟ ਦੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਵਿੱਚ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਕੇਅਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ
ਹਵਾਲੇ
ਯੇਲ ਦਵਾਈ. (2024)। ਰਿਬ ਫ੍ਰੈਕਚਰ (ਟੁੱਟੀ ਪਸਲੀ).
Liebsch, C., Seiffert, T., Vlcek, M., Beer, M., Huber-Lang, M., & Wilke, H. J. (2019)। ਧੁੰਦਲੇ ਛਾਤੀ ਦੇ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਰੀਅਲ ਰਿਬ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਪੈਟਰਨ: 380 ਕੇਸਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ। PloS one, 14(12), e0224105। doi.org/10.1371/journal.pone.0224105
ਮਈ ਐਲ, ਹਿਲਰਮੈਨ ਸੀ, ਪਾਟਿਲ ਐਸ. (2016)। ਰਿਬ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ. BJA ਸਿੱਖਿਆ. ਖੰਡ 16, ਅੰਕ 1. ਪੰਨੇ 26-32, ISSN 2058-5349. doi:10.1093/bjaceaccp/mkv011
ਮੇਜਰਸਿਕ, ਐਸ., ਅਤੇ ਪੀਰਾਸੀ, ਐੱਫ. ਐੱਮ. (2017)। ਛਾਤੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਸਦਮਾ. ਥੌਰੇਸਿਕ ਸਰਜਰੀ ਕਲੀਨਿਕ, 27(2), 113-121। doi.org/10.1016/j.thorsurg.2017.01.004
by ਡਾ ਐਲੇਕਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ | ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੱਟਾਂ, ਕਮਰ ਦਰਦ ਅਤੇ ਵਿਕਾਰ
ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕਮਰ ਦਾ ਜੋੜ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋੜ/ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇ ਕੈਪਸੂਲ ਵਿੱਚ ਥਾਂ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਨ ਜਾਂ ਸੋਜ, ਜਲੂਣ, ਸੁਸਤ-ਅਥਿਰ ਦਰਦ, ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਮਰ ਦਾ ਦਰਦ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਦ ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਰਦ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਮਰੀਜ਼-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਕਮਰ ਦੀ ਸੱਟ
ਸਰਗਰਮ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਮਰ ਦੇ ਜੋੜ ਸਿਹਤਮੰਦ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਠੀਆ, ਕਮਰ ਦੇ ਭੰਜਨ, ਬਰਸਾਈਟਿਸ, ਟੈਂਡੋਨਾਈਟਿਸ, ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਸੱਟਾਂ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਕਰਾਅ ਪੁਰਾਣੀ ਕਮਰ ਦਰਦ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਸੱਟ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੱਟ, ਕਮਰ, ਕਮਰ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜਾਂ ਨੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੱਟਾਂ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੱਟਾਂ ਜੋ ਕਿ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਮਰ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ:
ਹਿੱਪ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਮੋਚ ਜਾਂ ਤਣਾਅ
- ਇੱਕ ਕਮਰ ਦੇ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਮੋਚ ਜਾਂ ਖਿਚਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂ ਫਟੇ ਹੋਏ ਲਿਗਾਮੈਂਟਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਟਿਸ਼ੂ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹਨਾਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ, ਡੀਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਮਸਾਜ ਥੈਰੇਪੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਨਰਗਠਨ ਲਈ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਰੱਸਿਟਸ
- ਬਰਸਾਈਟਿਸ ਬਰਸਾ ਦੀ ਸੋਜਸ਼ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਦੀ/ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਥੈਲੀ ਹੈ।
- ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਮਰ ਦੇ ਦਰਦ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟੈਂਡੋਨਾਈਟਿਸ
- ਟੈਂਡੋਨਾਇਟਿਸ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੱਟ ਹੈ ਜੋ ਹੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਸਾਂ ਅਤੇ ਲਿਗਾਮੈਂਟਸ ਵਰਗੇ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਟੈਂਡੋਨਾਇਟਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਮਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਗੰਭੀਰ ਦਰਦ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਕਮਰ ਲੇਬਰਲ ਟੀਅਰ
- ਇੱਕ ਕਮਰ ਦਾ ਲੇਬਰਲ ਅੱਥਰੂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਜੋੜ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਮਰ ਦੀ ਸਾਕਟ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ/ਲੈਬਰਮ ਫਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਟਿਸ਼ੂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੱਟ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦਾ ਸਿਰ ਜੋੜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ।
- ਲੈਬਰਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਦਰਦ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਿੱਪ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ
- ਇੱਕ ਕਮਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫੀਮਰ ਦੀ ਗੇਂਦ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਪਰਲੀ ਲੱਤ ਦੀ ਹੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿਸਕ ਗਈ ਹੈ।
- ਕਮਰ dislocations ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਐਵੈਸਕੁਲਰ ਨੈਕਰੋਸਿਸ, ਜੋ ਕਿ ਖੂਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੈ।
ਕਮਰ ਭੰਜਨ
- ਕਮਰ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਇਲੀਅਮ
- ਪਬਿਸ
- ਈਸ਼ਿਅਮ
- ਇੱਕ ਕਮਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕਮਰ, ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕਮਰ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣਾ, ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਕੁਚਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਐਸੀਟੈਬੂਲਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ
- ਇੱਕ ਐਸੀਟਾਬੂਲਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਮਰ ਅਤੇ ਪੱਟ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰ ਦੇ ਸਾਕਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਬਰੇਕ ਜਾਂ ਦਰਾੜ ਹੈ।
- ਸਥਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਕਸਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਲੱਛਣ
ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਮਰ ਦੀ ਸੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਡਾਕਟਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਸੱਟ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਦਰਦ ਜਾਂ ਕੋਮਲਤਾ।
- ਝੁਲਸਣਾ.
- ਸੋਜ.
- ਕਮਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ।
- ਤੁਰਨ ਵੇਲੇ ਤੀਬਰ ਦਰਦ.
- ਲੰਗੜਾਉਣਾ.
- ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.
- ਪੇਟ ਦਰਦ.
- ਗੋਡਿਆਂ ਦਾ ਦਰਦ.
- ਕਮਰ ਦਰਦ.
ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬਾ
ਇੱਕ ਡਾਕਟਰ ਜਾਂ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਮਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਦਰਦ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਰੀਰਕ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸ-ਰੇ, ਸੀਟੀ ਸਕੈਨ, ਜਾਂ ਐਮਆਰਆਈ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਡਾਕਟਰ ਇਲਾਜ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲਾਜ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਕਮਰ ਦੇ ਭੰਜਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਤੁਰੰਤ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦਵਾਈ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਭਾਵੀ ਇਲਾਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਆਰਾਮ
- ਦਰਦ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਅਤੇ ਸਾੜ ਵਿਰੋਧੀ ਦਵਾਈ।
- ਸਰੀਰਕ ਉਪਚਾਰ
- ਮਸਾਜ ਦੀ ਥੈਰੇਪੀ
- ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਰੀਲਾਈਨਮੈਂਟ
- ਸਪਾਈਨਲ ਡੀਕੰਪਰੈਸ਼ਨ
- ਅਭਿਆਸ ਥੈਰਪੀ
- ਸਟੀਰੌਇਡ ਟੀਕੇ
- ਸਰਜਰੀ - ਸਰਜਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸਰੀਰਕ ਥੈਰੇਪਿਸਟ ਪੂਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕੁੱਲ ਕੁੱਲ ਤਬਦੀਲੀ
ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਾਹਤ ਲਈ ਪੂਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪੂਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟੀਮ ਵਧੀਆ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੀਮਾ ਲਈ ਕਮਰ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਇਲਾਜ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।
ਦਵਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ
ਹਵਾਲੇ
ਕੂਪਰ, ਜੋਸਫ਼, ਆਦਿ। "ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕਮਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਸੱਟਾਂ." ਸੱਟ ਵੋਲ. 49,7 (2018): 1297-1301। doi:10.1016/j.injury.2018.04.023
ਫੈਡਲ, ਸ਼ਾਇਮਾ ਏ, ਅਤੇ ਕਲੇਰ ਕੇ ਸੈਂਡਸਟ੍ਰੋਮ। "ਪੈਟਰਨ ਮਾਨਤਾ: ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੱਟ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਧੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ।" ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕਸ: ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਰੇਡੀਓਲੌਜੀਕਲ ਸੋਸਾਇਟੀ, ਇੰਕ ਵੋਲਯੂਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ. 39,3 (2019): 857-876। doi:10.1148/rg.2019180063
ਫਰੈਂਕ, ਸੀਜੇ ਐਟ ਅਲ. "ਐਸੀਟੇਬੂਲਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ।" ਨੇਬਰਾਸਕਾ ਮੈਡੀਕਲ ਜਰਨਲ ਵੋਲ. 80,5 (1995): 118-23.
Masiewicz, Spencer, et al. "ਪੋਸਟੀਰੀਅਰ ਹਿਪ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ।" ਸਟੈਟਪਰਲਜ਼, ਸਟੈਟਪਰਲਜ਼ ਪਬਲਿਸ਼ਿੰਗ, 22 ਅਪ੍ਰੈਲ 2023।
ਮੋਨਮਾ, ਐਚ, ਅਤੇ ਟੀ ਸੁਗਿਤਾ। "ਕੀ ਕਮਰ ਦੇ ਦੁਖਦਾਈ ਪੋਸਟਰੀਅਰ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਸੱਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਸੱਟ ਹੈ?" ਸੱਟ ਵੋਲ. 32,3 (2001): 221-2. doi:10.1016/s0020-1383(00)00183-2
ਪਟੇਲ, ਵਿਜਲ, ਆਦਿ। "ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗੋਡੇ ਦੇ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਅਤੇ ਗੋਡੇ-ਪੱਟ-ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ: ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸਮੂਹ ਅਧਿਐਨ।" ਦੁਰਘਟਨਾ; ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਵੋਲ. 50 (2013): 964-7. doi:10.1016/j.aap.2012.07.023
by ਡਾ ਐਲੇਕਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ | ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੱਟਾਂ, ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੱਟਾਂ, ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਰਿਕ, ਗੰਭੀਰ ਬੈਕ ਦਰਦ, ਸਿਹਤ, ਗਰਦਨ ਦਰਦ, ਇਲਾਜ, ਵਿਸਰੋਸੋਮੈਟਿਕ ਰਿਫਲੈਕਸ, ਤੰਦਰੁਸਤੀ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਦੁਖੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਸ 'ਤੇ ਟੋਲ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਸਰੀਰਕ ਪੱਖ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ lunges, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੜਫ਼ ਦਰਦ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ. ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ, ਲਿਗਾਮੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਟਿਸ਼ੂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦਰਦ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ ਹੋਰ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਨ ਲਈ। ਅੱਜ ਦਾ ਲੇਖ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੱਛਣਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਦੇਖਭਾਲ ਵਰਗੇ ਇਲਾਜ ਸਰੀਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ MET ਤਕਨੀਕ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਦੇ ਦਰਦ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ MET (ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਊਰਜਾ ਤਕਨੀਕਾਂ) ਵਰਗੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਥੈਰੇਪੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤਸ਼ਖੀਸ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੈਫਰ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਰਸੀਦ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਵੇਲੇ ਸਿੱਖਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਡਾ. ਐਲੇਕਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼, ਡੀਸੀ, ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇੱਕ ਵਿਦਿਅਕ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੇਦਾਅਵਾ
ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਗਰਦਨ ਜਾਂ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਦਰਦਨਾਕ ਦਰਦ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੋਈ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਕੜਾਅ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ? ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਣਚਾਹੇ ਦਰਦ-ਵਰਗੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ, ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਿਤ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਠ ਦਰਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟਕਰਾਉਣ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੋਜ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ ਗਰਦਨ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਰਦਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ 'ਤੇ ਵਾਈਪਲੇਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਰਦਨ, ਸਗੋਂ ਪਿੱਠ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਘੱਟ ਪਿੱਠ ਦਾ ਦਰਦ ਲੰਬਰ ਪਿੱਠ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਘਾਤਕ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਿਨ। ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, ਇਹ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅਣਚਾਹੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਜੋਖਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੱਛਣ
ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੱਛਣ ਟੱਕਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। "ਨਿਊਰੋਮਸਕੂਲਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਕਲੀਨਿਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਿਓਨ ਚੈਟੋ, ਐਨਡੀ, ਡੀਓ, ਅਤੇ ਜੂਡਿਥ ਵਾਕਰ ਡੇਲਾਨੀ, ਐਲਐਮਟੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰਵਾਈਕਲ ਜਾਂ ਟੈਂਪੋਰੋਮੈਂਡੀਬੂਲਰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਲੰਬਰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। . ਇਸ ਨਾਲ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂ ਫਾਈਬਰ ਫੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਿਚ ਦਰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿੱਚ ਨੋਸੀਸੇਪਟਿਵ ਮੋਡਿਊਲੇਟਿਡ ਗਰਦਨ, ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਨਪੁੰਸਕਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, flexor ਅਤੇ extensor ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਹਾਈਪਰਸਟੈਂਡਡ, ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਦਨ, ਮੋਢੇ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਦਰਦ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਦਰਦ ਤੋਂ ਰਾਹਤ: ਅਸੀਂ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ-ਵੀਡੀਓ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਢਿਆਂ, ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਲਈ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਖਿੱਚਣ ਵੇਲੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਕੋਮਲਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਰਦ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ ਗਰਦਨ, ਮੋਢਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਉਪਰੋਕਤ ਵੀਡੀਓ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਕੇਅਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਸੁਬਲਕਸੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਅਤੇ ਲਿਗਾਮੈਂਟਸ ਤੋਂ ਅਣਚਾਹੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਹਰੇਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਠੋਰ, ਤੰਗ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਕੇਅਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ MET ਤਕਨੀਕ
ਅਧਿਐਨ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਕੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਇਲਾਜ ਜੋ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਦੇਖਭਾਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਇਰੋਪਰੈਕਟਰ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ MET ਤਕਨੀਕ (ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਊਰਜਾ ਤਕਨੀਕ) ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੰਗ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ, ਨਸਾਂ, ਅਤੇ ਅੜਚਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ. ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਥੈਰੇਪੀ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਇਲਾਜਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਬੰਧ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਉਸਦੀ ਪਿੱਠ, ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਅਣਚਾਹੇ ਦਰਦ ਦੇ ਲੱਛਣ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ nociceptive modulated dysfunction ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕੋਮਲਤਾ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਦੇਖਭਾਲ ਵਰਗੇ ਇਲਾਜ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਅਤੇ MET ਤਕਨੀਕ ਦੁਆਰਾ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। MET ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਦਰਦ-ਮੁਕਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾਲੇ
ਚੈਟੋ, ਲਿਓਨ ਅਤੇ ਜੂਡਿਥ ਵਾਕਰ ਡੇਲਾਨੀ। ਨਿਊਰੋਮਸਕੂਲਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਕਲੀਨਿਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ. ਚਰਚਿਲ ਲਿਵਿੰਗਸਟੋਨ, 2002.
ਡੀਜ਼, ਸਟੀਫਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਵਾਲਟਰ ਸਟ੍ਰੈਪ। "ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਇਲਾਜ: ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ." ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਜਰਨਲ, ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਆਫ਼ ਮੈਡੀਸਨ, ਸਤੰਬਰ 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Fewster, Kayla M, et al. "ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਟਕਰਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੀਵੇਂ ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਰਦ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ।" ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੱਟ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਆਫ਼ ਮੈਡੀਸਨ, 10 ਮਈ 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J, et al. "ਗਰਦਨ ਦੇ ਦਰਦ ਅਤੇ ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਅਪਾਹਜਤਾ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ." ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਜਨਰਲ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ: ਜਨਰਲ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਰਾਇਲ ਕਾਲਜ ਦਾ ਜਰਨਲ, ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਆਫ਼ ਮੈਡੀਸਨ, ਸਤੰਬਰ 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
ਬੇਦਾਅਵਾ
by ਡਾ ਐਲੇਕਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ | ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੱਟਾਂ, ਨਿਜੀ ਸੱਟ
The ਐਨਐਚਟੀਐਸਏ ਰਿਕਾਰਡ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਕਰੈਸ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਦਾ 30% ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਟੱਕਰਾਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਲ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਉਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ/ਜ਼ ਦੀ ਤੀਬਰ ਤਾਕਤ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਸੱਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਕੋਰੜੇ ਮਾਰਨ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਕੇਅਰ, ਮਸਾਜ, ਅਤੇ ਡੀਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋ ਮਾਮੂਲੀ ਖਿੱਚ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਮਤਭੇਦ
- ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
- ਵਾਈਪਲੇਸ਼
- ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ
- ਦੁਖਦਾਈ ਦਿਮਾਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ।
- ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
- ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
- ਲੱਛਣ
- ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ
- ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ
- ਪੰਕਚਰਡ ਫੇਫੜੇ
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੂਨ
- ਲਕਵਾ
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹਾਲਾਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਜਨਰੇਟਿਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟੱਕਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ
- ਜਦੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦਾ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੀਡ ਮੋਟਰ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਲਦੀ ਰੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੁਕਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ ਟੱਕਰ
- ਹੌਲੀ-ਗਤੀ/ਘੱਟ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਟੱਕਰ ਜਾਂ fender benders ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਏਅਰਬੈਗ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਤੋਂ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਢੇਰ
- ਕਿਸੇ ਵਿਅਸਤ ਗਲੀ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰਿਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਮਲਟੀਪਲ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਭਿਆਨਕ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਰਨ
ਸੜਕ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਤੇਜ਼
- ਵਿਚਲਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ - ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟ ਕਰਨਾ।
- ਟੇਲਗੇਟਿੰਗ
- ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ।
- ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੇਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
- ਸੁਸਤੀ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
- ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਦੇ ਖਤਰੇ
- ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਹਾਦਸੇ
ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਿਕਸ ਕੇਅਰ
ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਲੱਛਣ ਤੁਰੰਤ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬੇਅਰਾਮੀ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਵਿੱਚ 24 ਤੋਂ 48 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੀ ਭੀੜ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਠੀਕ ਹਨ। ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਰੀਨੀਏਟਿਡ ਡਿਸਕ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਸਥਾਈ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰਾਂ ਲਈ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਇਲਾਜ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਇਰੋਪਰੈਕਟਰ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸੋਜਸ਼ ਵਾਲੇ ਸਾਈਟੋਕਾਈਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੋਜਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੂਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਾਗ ਟਿਸ਼ੂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਖੇਤਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਣ।
ਰਿਅਰ-ਐਂਡ ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿੱਚ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ
ਹਵਾਲੇ
ਚੇਨ, ਫੇਂਗ, ਆਦਿ। "ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਿਵਾਰੀਏਟ ਆਰਡਰਡ ਪ੍ਰੋਬਿਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸੱਟ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਂਚ।" ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਇਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਪਬਲਿਕ ਹੈਲਥ ਵੋਲ. 16,14 2632. 23 ਜੁਲਾਈ 2019, doi:10.3390/ijerph16142632
ਡੇਵਿਸ, ਸੀ ਜੀ. "ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਇਫੈਕਟਸ: ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਆਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਪਾਂਸ।" ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਇਲਾਜ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਜਰਨਲ ਵੋਲ. 21,9 (1998): 629-39.
ਡੀਜ਼, ਸਟੀਫਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਵਾਲਟਰ ਸਟ੍ਰੈਪ। "ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਇਲਾਜ: ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ." ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਜਰਨਲ ਵੋਲ. 36,3 (1992): 139-145।
ਗਾਰਮੋ, ਡਬਲਯੂ. "ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰਾਂ।" ਭੌਤਿਕ ਦਵਾਈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਸੇਬੇ ਦੇ ਆਰਕਾਈਵਜ਼ ਵੋਲ. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x
by ਡਾ ਐਲੇਕਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ | ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੱਟਾਂ, ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਰਿਕ, ਗੰਭੀਰ ਬੈਕ ਦਰਦ, ਸਪਾਈਨਲ ਡੀਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਲਾਜ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਹਾਦਸੇ ਵੀ ਵਾਪਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਟੱਕਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਭਿਆਨਕ ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਦਰਦ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ. ਇਹ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ, ਪਰ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਖੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਦਾ ਲੇਖ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਗੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਪਾਈਨਲ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ ਇਲਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ, ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਾਕਟਰੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿੱਖਿਆ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਹੈ। ਡਾ. ਜਿਮੇਨੇਜ਼ ਡੀਸੀ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਦਿਅਕ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੇਦਾਅਵਾ
ਕੀ ਮੇਰਾ ਬੀਮਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਲਿੰਕ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਾ. ਜਿਮੇਨੇਜ਼ ਨੂੰ 915-850-0900 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਆਟੋ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿੱਠ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋ? ਵਾਈਪਲੇਸ਼ ਜਾਂ ਗਰਦਨ ਦੇ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਕੜਾਅ ਅਤੇ ਦਰਦ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੱਛਣ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ, ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ। ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ। ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਤੱਕ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਊਰੋਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਰਮੋਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਲੂ ਹੈ। ਨੇ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਗੈਰ-ਘਾਤਕ ਸੀ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀਆਂ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਚਿੜਚਿੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਰੀਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਖੋਜ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਘਾਤਕ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਸਦਮੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜਿਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਦਮੇ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਿਪਤਾ, ਬੇਬਸੀ, ਗੁੱਸਾ, ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹਨਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਖੋਜ ਵੀ ਲੱਭੀ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਦਰਦ ਦੇ ਐਪੀਸੋਡਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਪਾਈਨਲ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ- ਵੀਡੀਓ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਕੀ ਤਣਾਅ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ? ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਰਦ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕੀ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਲੱਛਣ ਹਨ। ਡੀਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਰਦ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਵੀਡੀਓ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੀਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ ਇਲਾਜ ਹੈ ਜੋ ਕੋਮਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਧੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਮਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੇਟਿਡ ਡਿਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਿੰਕ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਤੀਜੇ ਜੋ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਪਿੱਠ ਜਾਂ ਗਰਦਨ ਦੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ।
ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਡੀਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਘੱਟ ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਰਦ, ਗਰਦਨ ਦੇ ਦਰਦ ਅਤੇ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ, ਆਪਣੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਲਾਜ ਸਪਾਈਨਲ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਸਪਾਈਨਲ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੁਪਾਈਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਖੋਜ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ ਇਲਾਜ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਸੱਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਸਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੋਜਸ਼ ਮਾਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਪਿੱਠ ਦਰਦ ਜਾਂ ਗਰਦਨ ਦੇ ਦਰਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਤੰਤੂ-ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸਦਮਾ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਮੂਡ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਦਰਦ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ ਇਲਾਜਾਂ ਲਈ ਡੀਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਡੀਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਦਰਦ-ਮੁਕਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਵਾਲੇ
ਡੈਨੀਅਲ, ਡਵੇਨ ਐੱਮ. "ਗੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ ਸਪਾਈਨਲ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ: ਕੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਾਹਿਤ ਵਿਗਿਆਪਨ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?" ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਅਤੇ ਓਸਟੀਓਪੈਥੀ, ਬਾਇਓਮੈੱਡ ਸੈਂਟਰਲ, 18 ਮਈ 2007, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.
ਕਾਂਗ, ਜੀਓਂਗ-ਇਲ, ਆਦਿ। "ਹਰਨੀਏਟਿਡ ਇੰਟਰਵਰਟੇਬ੍ਰਲ ਡਿਸਕ ਵਾਲੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬਰ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ." ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਥੈਰੇਪੀ ਸਾਇੰਸ, ਭੌਤਿਕ ਥੈਰੇਪੀ ਸਾਇੰਸ ਦੀ ਸੁਸਾਇਟੀ, ਨਵੰਬਰ 2016, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.
ਨੋਲੇਟ, ਪਾਲ ਐਸ, ਏਟ ਅਲ. "ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਿੱਠ ਦਰਦ ਦਾ ਜੋਖਮ: ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਮੈਟਾ-ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ." ਦੁਰਘਟਨਾ; ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ, ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਆਫ਼ ਮੈਡੀਸਨ, ਜੁਲਾਈ 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.
ਨੋਲੇਟ, ਪਾਲ ਐਸ, ਏਟ ਅਲ. "ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਕਲੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਊਚਰ ਲੋਅ ਬੈਕ ਪੇਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਫਟਾਈਮ ਹਿਸਟਰੀ ਆਫ਼ ਲੋ ਬੈਕ ਇਨਜਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ: ਇੱਕ ਜਨਸੰਖਿਆ-ਅਧਾਰਤ ਸਮੂਹ ਅਧਿਐਨ।" ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਪਾਈਨ ਜਰਨਲ: ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਸਪਾਈਨ ਸੋਸਾਇਟੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਪਾਈਨਲ ਡਿਫਾਰਮਿਟੀ ਸੋਸਾਇਟੀ, ਅਤੇ ਸਰਵਾਈਕਲ ਸਪਾਈਨ ਰਿਸਰਚ ਸੁਸਾਇਟੀ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ, ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਆਫ਼ ਮੈਡੀਸਨ, ਜਨਵਰੀ 2018, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.
ਸਲਾਮ, ਮਹਿਮੂਦ ਐੱਮ. "ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟਸ: ਦ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਬਨਾਮ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਟਰਾਮਾ।" ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ, ਟਰੌਮਾ ਅਤੇ ਸਦਮਾ, Medknow Publications & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.
ਟੋਨੀ-ਬਟਲਰ, ਟੈਮੀ ਜੇ, ਅਤੇ ਮੈਥਿਊ ਵਰਕਾਲੋ। "ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਕਲੀਸ਼ਨਜ਼ - ਸਟੈਟਪਰਲਸ - NCBI ਬੁੱਕ ਸ਼ੈਲਫ।" ਵਿੱਚ: StatPearls [ਇੰਟਰਨੈੱਟ]। ਟ੍ਰੇਜ਼ਰ ਆਈਲੈਂਡ (FL), ਸਟੈਟਪਰਲਜ਼ ਪਬਲਿਸ਼ਿੰਗ, 5 ਸਤੰਬਰ 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/.
ਬੇਦਾਅਵਾ
by ਡਾ ਐਲੇਕਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ | ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੱਟਾਂ, ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਰਿਕ, ਹਿਰਨਿਏਡ ਡਿਸਕ, ਸਪਾਈਨਲ ਡੀਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਲਾਜ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਸਰੀਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਚਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Musculoskeletal ਸਿਸਟਮ, ਇਮਿਊਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਸਿਸਟਮ, ਕੁਝ ਨਾਮ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੋਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿੰਦੂ A ਤੋਂ ਬਿੰਦੂ B ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੱਟਾਂ ਜਾਂ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਸਰਵਾਈਕਲ ਅਤੇ ਲੰਬਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਤੰਤੂ-ਤਰਾਸ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਦਾ ਲੇਖ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਲਾਜ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹਰਨੀਏਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੀੜਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਜੋ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੈਡੀਕਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਸਿੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਡਾ. ਜਿਮੇਨੇਜ਼ ਡੀਸੀ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਦਿਅਕ ਸੇਵਾ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੇਦਾਅਵਾ
ਕੀ ਮੇਰਾ ਬੀਮਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦਾ ਲਿੰਕ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਾ. ਜਿਮੇਨੇਜ਼ ਨੂੰ 915-850-0900 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹਰਨੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੇ ਹਨ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਰਦਨ ਜਾਂ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਰਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਈਪਲੇਸ਼ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਰਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੱਛਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਲੱਛਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਤੱਕ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖੋਜ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੱਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਰਵਾਈਕਲ ਅਤੇ ਲੰਬਰ ਹਿੱਸੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੈਡੀਕੂਲਰ ਦਰਦ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਵਰਗੇ ਲੱਛਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹਰਨੀਏਸ਼ਨ ਵੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਪਿੱਠ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਜਸ਼ ਮਾਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹਰਨੀਏਸ਼ਨ ਪਿੱਠ ਦੇ ਥੌਰੇਸਿਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਦਰਦ ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ / ਹੇਠਲੇ ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੀਰ 'ਤੇ, ਬਲਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਦਰਦਨਾਕ, ਸੋਜ਼ਸ਼ ਦੇ ਲੱਛਣ ਨਰਮ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂ ਨੂੰ ਛੋਹਣ ਲਈ ਕੋਮਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਖੋਜ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਲੰਬਰ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਿਤ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਧੁਰੀ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਿਚਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਿੱਖੀ ਗੋਲੀ ਦਾ ਦਰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਖੋਜ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੀੜਤ ਵਿਅਕਤੀ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲੰਬੋਸੈਕਰਲ ਰੈਡੀਕੂਲਰ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਡਿਸਕ ਡੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਸਕੇਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਇੰਟਰਵਰਟੇਬ੍ਰਲ ਡਿਸਕ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਲਈ ਡਿਸਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਡਿਸਕ ਹਰੀਨੀਏਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਨਸਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੰਘਣ ਜਾਂ ਛਿੱਕਣ ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਈ ਵੀ ਆਮ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਰਦ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਰਨੀਏਸ਼ਨ-ਵੀਡੀਓ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ
ਤੁਹਾਡੀ ਗਰਦਨ ਜਾਂ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੰਘਣ ਜਾਂ ਛਿੱਕਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਦਰਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸਾਰੇ ਲੱਛਣ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿਸਕ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਲੱਛਣਾਂ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਵੀਡੀਓ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਰਵਾਈਕਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਲਾਜ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗੈਰ-ਸਰਜੀਕਲ ਜਾਂ ਸਰਜੀਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਰਦ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੋਮਲ ਖਿੱਚਣ ਦੁਆਰਾ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਰਨੀਏਟਿਡ ਡਿਸਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਾੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਿਸਕ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਡਿਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਮੋਇਸਚਰਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਜਾਂ ਸਰਵਾਈਕਲ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ/ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਇਹ ਲਿੰਕ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਕਿਵੇਂ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਕਾਰਨ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਿੱਠ ਦੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ।
ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਲਾਜ ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹਰਨੀਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਦਰਦਨਾਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੀ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦਰਦ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖੋਜ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਲਾਜਾਂ ਨੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਥੈਰੇਪੀ ਤੋਂ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹਰਨੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਰੋਧੀ ਸ਼ਕਤੀ ਡਿਸਕ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦਰਦਨਾਕ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਸਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਖੋਜ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ, ਜਦੋਂ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡਿਸਕ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਰਵ ਰੂਟ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਟੀਬ੍ਰਲ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰਨੀਏਟਿਡ ਡਿਸਕਾਂ ਲਈ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਅਤੇ ਪੀੜਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੱਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜੋ ਕਿ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਹਰੀਨੀਏਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦਰਦਨਾਕ ਲੱਛਣ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਨਸਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਦਰਦ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਦਰਦ ਸਰਵਾਈਕਲ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਲੰਬਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਮਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਦਰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ ਵਰਗੇ ਇਲਾਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਰਾਹਤ ਲੱਭਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੀਨੀਏਟਿਡ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਸਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਥੈਰੇਪੀ ਨੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਇਆ।
ਹਵਾਲੇ
ਕੋਰਨਿਪਸ, ਇਰਵਿਨ ਐਮ ਜੇ. "ਥੌਰੇਸਿਕ ਡਿਸਕ ਹਰਨੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵਾਈਪਲੇਸ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਮਰ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਦਰਦ: 10 ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ." ਸਪਾਈਨ, ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਆਫ਼ ਮੈਡੀਸਨ, 20 ਮਈ 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.
ਹਸ਼ੀਸ਼, ਰਾਮੀ ਅਤੇ ਹਸਨ ਬੱਡੇ। "ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਟਕਰਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰ ਸਰਵਾਈਕਲ ਅਤੇ ਲੰਬਰ ਪੈਥੋਲੋਜੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ: ਇੱਕ ਪਿਛਾਖੜੀ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੀਖਿਆ." BMC ਮਸੂਕਲੋਸਕੇਲਟਲ ਵਿਕਾਰ, ਬਾਇਓਮੈੱਡ ਸੈਂਟਰਲ, 9 ਨਵੰਬਰ 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.
ਕੁਮਾਰੀ, ਅਨੀਤਾ, ਆਦਿ। "ਸਿੱਧੀ ਲੱਤ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਟੈਸਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ-ਪੰਜਵੇਂ, ਇੱਕ-ਤਿਹਾਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ-ਅੱਧੇ ਬਾਡੀਵੇਟ ਲੰਬਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਲੇਪਸਡ ਇੰਟਰਵਰਟੇਬ੍ਰਲ ਡਿਸਕ ਦੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ: ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟ੍ਰਾਇਲ।" ਬਾਇਓਮੈੱਡ ਰਿਸਰਚ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ, ਹਿੰਦਵੀ, 16 ਸਤੰਬਰ 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.
ਓਕਲੇ, ਪਾਲ ਏ, ਅਤੇ ਡੀਡ ਈ ਹੈਰੀਸਨ। "ਲੰਬਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 6-ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਹਰੀਨੀਏਸ਼ਨ/ਸੀਕਵੇਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਪਿਛਲੇ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਅਸਫਲ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: 8 ਸਾਲ ਦੇ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ CBP® ਕੇਸ ਰਿਪੋਰਟ।" ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਥੈਰੇਪੀ ਸਾਇੰਸ, ਭੌਤਿਕ ਥੈਰੇਪੀ ਸਾਇੰਸ ਦੀ ਸੁਸਾਇਟੀ, ਨਵੰਬਰ 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.
ਪਚੋਕੀ, ਐਲ, ਐਟ ਅਲ. "ਰੋਡ ਬੈਰੀਅਰ ਕੋਲੀਜ਼ਨ-ਫਿਨਾਈਟ ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਟੱਡੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬਰ ਸਪਾਈਨ ਇੰਜਰੀ ਦਾ ਬਾਇਓਮੈਕਨਿਕਸ।" ਬਾਇਓਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਇਓਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟੀਅਰਜ਼, ਫਰੰਟੀਅਰਜ਼ ਮੀਡੀਆ SA, 1 ਨਵੰਬਰ 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.
ਸੂਰੀ, ਪ੍ਰਦੀਪ, ਆਦਿ। "ਲੰਬਰ ਡਿਸਕ ਹਰਨੀਏਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣਾ." ਸਪਾਈਨ ਜਰਨਲ: ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸਪਾਈਨ ਸੁਸਾਇਟੀ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਰਨਲ, ਯੂਐਸ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਆਫ਼ ਮੈਡੀਸਨ, ਮਈ 2010, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.
ਬੇਦਾਅਵਾ
by ਡਾ ਐਲੇਕਸ ਜਿਮੇਨੇਜ਼ | ਆਟੋ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੱਟਾਂ, ਸਪਾਈਨਲ ਡੀਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਇਲਾਜ
ਵਿਅਕਤੀ ਗੱਡੀਆਂ, ਨੌਕਰੀਆਂ, ਸਕੂਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕੰਮ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ 37% ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਸਰੀਰਕ ਪੁਨਰਵਾਸ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਵਾਈ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ
ਆਮ ਲੱਤ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸੱਟ ਅਤੇ ਕੱਟ
ਸੱਟ ਲੱਗਣਾ ਅਤੇ ਕੱਟਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤਿਲਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਖਮਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਖਮ ਚਮੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੂਨ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ 24 ਤੋਂ 48 ਘੰਟੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਕੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਫਸਟ ਏਡ ਕੇਅਰ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੱਟ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਹੈ ਚਾਵਲ ਜਾਂ ਆਰਾਮ, ਬਰਫ਼, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ. ਇਹ ਚੰਗਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਸੱਟ/ਜ਼ਖਮ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਦਰਦ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ, ਨਸਾਂ ਅਤੇ ਲਿਗਾਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲਾਜ ਸੰਬੰਧੀ ਮਸਾਜ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ACL ਸੱਟਾਂ
The ਫੇਮਰ ਜਾਂ ਪੱਟ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਕਈ ਬੈਂਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ patella ਜ kneecap ਅਤੇ ਟਿਬੀਆ ਜਾਂ ਸ਼ਿਨ ਦੀ ਹੱਡੀ. ਬੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਗਲਾ ਕਰੂਸੀਏਟ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਜਾਂ ACL. ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਇਸ ਬੈਂਡ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਆਮ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਗਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪਾੜਨਾ। ਅੱਥਰੂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁਝ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਲੱਛਣ ਨਜ਼ਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਪੌਪਿੰਗ ਆਵਾਜ਼।
- ਗੋਡੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੋਜ।
- ਗੋਡੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਗੰਭੀਰ ਦਰਦ.
- ਤੁਰਨ ਜਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ।
- ਗਤੀ ਦੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਰੇਂਜ ਜੋ ਤੁਰਨਾ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਇਰੋਪਰੈਕਟਰ ਸੱਟ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੇਨਿਸਕਸ ਹੰਝੂ
ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੇਨਿਸਕਸ ਦੇ ਹੰਝੂ ਆਮ ਹਨ। ਦ ਮੇਨਿਸਕਸ ਗੋਡੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਉਪਾਸਥੀ ਦੇ ਦੋ ਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਇੱਕ ਗੱਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਫੀਮੂਰ ਅਤੇ ਟਿਬੀਆ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮੇਨਿਸਕੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਜਦੋਂ ਮੇਨਿਸਕਸ ਹੰਝੂ ਵਹਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਪੌਪ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੱਤ ਅਚਾਨਕ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਗੋਡੇ ਵਿੱਚ ਸੋਜ.
- ਕੁਝ ਦਰਦ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ।
- ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਗੋਡਾ ਅਕੜਾਅ ਰਹੇਗਾ।
- ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਜਾਂ ਤੁਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ।
RICE ਵਿਧੀ ਸਵੈ-ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੇਨਿਸਕਸ ਹੰਝੂਆਂ ਨੂੰ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਮੇਨਿਸਕਸ ਹੰਝੂਆਂ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇਲਾਜ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂ ਦੇ ਕੰਮ, ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਖਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੇਨਿਸਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟੁੱਟੀਆਂ ਕੁਚਲੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ
ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਤੱਕ, ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਸਰੀਰਕ ਸਦਮੇ ਕਾਰਨ ਹੱਡੀਆਂ a ਤੋਂ ਚਕਨਾਚੂਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕੁਚਲਣ ਦੀ ਸੱਟ. ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਹੱਡੀਆਂ, ਨਰਮ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਓਥੇ ਹਨ ਅੰਸ਼ਕ ਭੰਜਨ ਜੋ ਕਿ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਭੰਜਨ ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਹੋ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਭੰਜਨ ਜੋ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਖੋਜਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਦੇਖਭਾਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਡੀ ਦੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇਲਾਜ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲਾਜ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪੋਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ, ਪੁਨਰਵਾਸ, ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ, ਅਤੇ ਖੁਰਾਕ ਸੰਬੰਧੀ ਸਿਹਤ ਕੋਚਿੰਗ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦੇਸ਼ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਿਧਾਂਤ
ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਸਾਇਟਿਕ ਦਰਦ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਿੱਠ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਡਿਸਕਸ ਨੂੰ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ/ਜਾਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਤੀਜਾ ਸਾਇਟਿਕ ਨਰਵ ਨੂੰ ਚੂੰਡੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਇਟਿਕਾ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਰਿਕ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਸਾਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
DOC ਸਪਾਈਨਲ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੇਬਲ
ਹਵਾਲੇ
ਐਟਕਿੰਸਨ, ਟੀ, ਅਤੇ ਪੀ ਐਟਕਿੰਸਨ। "ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗੋਡੇ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ: ਸਾਲ 1979-1995 ਲਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ।" ਦੁਰਘਟਨਾ; ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੀਅਮ. 32,6 (2000): 779-86. doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1
ਫੋਲਕ, ਡੇਵਿਡ ਐਮ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਇਨ ਐਚ ਮੁਲਿਸ। "ਹਿੱਪ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ: ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ." ਦ ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਦ ਅਮਰੀਕਨ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਆਰਥੋਪੈਡਿਕ ਸਰਜਨਜ਼ ਵੋਲ. 18,4 (2010): 199-209. doi:10.5435/00124635-201004000-00003
ਰੇਨੋਲਡਜ਼, ਅਪ੍ਰੈਲ. "ਭੰਗੀ ਹੋਈ ਫੀਮਰ।" ਰੇਡੀਓਲੋਜਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੋਲ. 84,3 (2013): 273-91; ਕਵਿਜ਼ p.292-4.
ਵਿਲਸਨ, ਐਲਐਸ ਜੂਨੀਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ। "ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਰ ਅਤੇ ਗਿੱਟੇ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ." ਪੈਰ ਅਤੇ ਗਿੱਟੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੋਲ. 22,8 (2001): 649-52. doi:10.1177/107110070102200806
